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关于高铁道岔继电器按照转动次数轮修的探索与分析
关于高铁道岔继电器按照转动次数轮修的探索与分析
作者:
李超华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁
道岔继电器
转动次数
过剩修
摘要:
本文通过分析郑西高铁华山北至西安北段,2019年道岔继电器的月转动次数、维修周期内平均动作次数及预计周期内平均动作次数,提出道岔继电器在小于信号维护规定轮修年限内的转动次数时,依据道岔类型,结合实际生产周期,按照转动次数精细化道岔轮修方法,达到分层施策,精准细修,避免按年限下道的“一刀切”过剩修模式,降低维修成本,减少现场天窗使用,提高高速铁路通行效率。
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文献信息
篇名
关于高铁道岔继电器按照转动次数轮修的探索与分析
来源期刊
西铁科技
学科
交通运输
关键词
高铁
道岔继电器
转动次数
过剩修
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
U21
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李超华
西安局集团公司高铁基础设施段
1
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
道岔继电器
转动次数
过剩修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
主办单位:
中国铁路西安局集团有限公司科学技术委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
西安市友谊东路33号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
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