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摘要:
超空泡航行体尾部沾湿滑行水动力对其水下运动特性具有重要影响.本文建立了圆柱后体在空泡内动态摆动滑行力水洞实验方法,开展了圆柱后体静态不同攻角和动态不同摆动角速度滑行水动力测量实验,获得了不同工况下滑行面几何特性和滑行力特性,并基于实验数据提出了滑行升力估算的经验公式.与理论公式比较表明,滑行力随浸没角、浸没深度变化的规律一致,Hassan模型预估值比实验值大,Paryshev模型预估值比Hassan模型更大些.
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文献信息
篇名 超空泡航行体尾部滑行力实验研究
来源期刊 船舶力学 学科 数学
关键词 滑行力 动态 空泡 实验
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 8-17
页数 10页 分类号 O235
字数 3508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张珂 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 7 24 2.0 4.0
2 颜开 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 22 341 9.0 18.0
3 陈伟政 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 10 48 3.0 6.0
4 李鹏 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 15 7 2.0 2.0
5 徐良浩 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 6 10 2.0 3.0
6 王志 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 8 55 3.0 7.0
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节点文献
滑行力
动态
空泡
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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