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摘要:
城市地铁施工场地狭窄且占用时间长,在施工过程中对场地进行动态调整可有效节约土地资源.为避免施工场地动态调节时仅凭经验布置而产生的弊端,提出了一种DSLP动态场地布置法,该方法在传统SLP系统布置法基础上,进行施工阶段划分,确定场地可移动类型.根据各阶段不同作业区之间的综合关系进行方案设计,按照物料搬运成本、施工管理强度以及二次搬运指标进行方案评价,确定阶段相对最优方案,最终将各阶段方案进行串联形成整个施工过程动态规划布置.并将该方法及评价体系应用于长沙轨道交通6号线朝阳村站,大大减小了施工过程中的占地面积,为现场的场地布置提供了有效的指导.
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文献信息
篇名 基于动态布置法的地铁车站施工场地规划布置研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 施工场地 场地布置 动态规划 SLP(系统布置法) 评价指标
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1865-1873
页数 9页 分类号 TU72
字数 4196字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190989
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施成华 中南大学土木工程学院 121 2067 23.0 41.0
2 李磊 6 0 0.0 0.0
3 雷涛 3 0 0.0 0.0
4 周佳庆 中南大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
5 汲红旗 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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施工场地
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动态规划
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评价指标
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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