基于船舶领域的珠江口通航风险评估

• 作者: 吴建生 沙正荣 陈毕伍 雷虎
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航行安全 船舶领域 风险建模 风险指数 海事监管
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 29-38
• 页数: 10页
• 分类号: U676.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2020.01.004

摘要

针对珠江口通航水域的交通安全状况,基于动态船舶领域及相关计算模型,建立船舶航行密度、交通冲突和矢量动能风险子模型,并且通过挖掘分析事故数据和船舶动态数据,对载运易发生事故的特殊货物船舶进行附加风险加权;然后,对四项风险因子进行耦合,建立系统性的珠江口通航风险评估模型;最后,针对水域内船舶实时营运状态,率定相关计算参数,运用该耦合模型计算得出“珠江口通航风险综合指数”,并将风险指数分为4级.验证分析表明,该通航风险评估模型比较客观实际,可为海事监管提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建生		6	20	2.0	4.0
2	雷虎		5	6	1.0	2.0
3	陈毕伍		7	1	1.0	1.0
4	沙正荣		4	0	0.0	0.0