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摘要:
为了研究水环境下发动机喷管流动分离现象以及影响因素和规律,基于VOF多相流模型和SST k-ω湍流模型,建立了水环境下固体火箭发动机喷流流场数值仿真模型,并进行了不同喷管扩张比和NPR(燃烧室总压与环境压强之比)下的喷流流场数值模拟.通过数值仿真分析获得了水环境下喷管内发生流动分离时推力、压力特征和流场非定常变化特征,水环境下喷管内流动分离具有强烈的非定常振荡特征,分离激波会在分离点与发动机喷管出口之间呈现推进-返回-推进周期性振荡的流动特征.同时,获得了喷管扩张比和NPR对流动分离特征的影响规律,相同水深环境下不同扩张比喷管对流动分离点位置影响较小;NPR越小,流动分离点的位置处喷管扩张比越小.
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文献信息
篇名 水环境下喷管流动分离数值研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 水环境 流动分离 数值仿真
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 8-15
页数 8页 分类号 V435
字数 3628字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权晓波 34 294 10.0 16.0
2 孟元军 2 1 1.0 1.0
3 刘元清 10 4 1.0 2.0
4 王占莹 14 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
水环境
流动分离
数值仿真
研究起点
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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