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矿砂运输船矿砂液化监测系统故障模式及其影响
矿砂运输船矿砂液化监测系统故障模式及其影响
作者:
杨明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿砂运输船
矿砂液化
故障模式影响与危害度分析(FMECA)
摘要:
采用故障模式影响与危害度分析(Failure Mode Effect and Criticality Analysis,FMECA)方法对某矿砂运输船矿砂液化监测系统各部件的故障模式及其影响进行分析.通过对该系统作简要介绍和FMECA研究,发现其薄弱环节,确定危害度最高的故障模式和故障模式检测方法,改进相应的设计并提出相应的应对措施.分析结果表明,所设计的矿物运输船矿砂液化监测系统在发生故障时,不会对船舶和船员造成损伤.
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文献信息
篇名
矿砂运输船矿砂液化监测系统故障模式及其影响
来源期刊
上海船舶运输科学研究所学报
学科
交通运输
关键词
矿砂运输船
矿砂液化
故障模式影响与危害度分析(FMECA)
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-36,43
页数
6页
分类号
U664.8|U674.13+4.1
字数
3114字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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杨明
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节点文献
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矿砂液化
故障模式影响与危害度分析(FMECA)
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5949
CN:
31-2023/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东民生路600号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
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