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基于Logistic曲线的地铁工程沉降预测模型研究
基于Logistic曲线的地铁工程沉降预测模型研究
作者:
庞逸群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Logistic模型
沉降
变形预测
非曲线拟合
摘要:
结构变形是一种广泛存在于地铁结构的工程问题,基于现有变形数据选择合适的预测模型对地铁结构变形的发展趋势进行较为准确预测分析对地铁结构的安全运营及维护具有重要意义,也是地铁结构变形监测工作中的一项重要工作.常见的变形预测方法主要有样条曲线拟合、灰色模型、蚁群算法.本文通过介绍“S”形Logistic曲线性质与经典Logistic模型参数估计方法,并利用基于高斯牛顿法的非线性曲线拟合迭代,获取全局最优参数并结合某地区地铁保护区道床沉降监测工程,探讨分析了Logistic预测模型及其预测精度.研究结果表明,Logistic预测模型计算得到的变形趋势与实际工况吻合,模型预测精度较高,对同类型地铁道床沉降预测具有一定参考价值,可为相关工程项目提供参考.
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文献信息
篇名
基于Logistic曲线的地铁工程沉降预测模型研究
来源期刊
现代测绘
学科
交通运输
关键词
Logistic模型
沉降
变形预测
非曲线拟合
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
U231
字数
2150字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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庞逸群
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研究主题发展历程
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Logistic模型
沉降
变形预测
非曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
主办单位:
江苏省测绘学会
江苏省测绘行业协会
江苏省测绘科技信息站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4097
CN:
32-1694/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市北京西路75号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
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