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浅析有源变轨距转向架和无源变轨距转向架的技术特点
浅析有源变轨距转向架和无源变轨距转向架的技术特点
作者:
焦建英
王玉桃
胡鑫
黄运华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有源变轨距
无源变轨距
转向架
摘要:
总结国内外有源变轨距转向架和无源变轨距转向架移动锁紧机构的特点.以西班牙Talgo变轨距转向架由宽轨到准轨的变换为例,说明无源变轨距转向架的轨距变换过程,同时,对有源变轨距转向架的轨距变换过程进行研究.在此基础上,对比分析有源变轨距模式和无源变轨距模式在结构、轨距变换过程、方案设计难易程度以及发展趋势上的技术特点.
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文献信息
篇名
浅析有源变轨距转向架和无源变轨距转向架的技术特点
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
有源变轨距
无源变轨距
转向架
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
78-82
页数
5页
分类号
U260.331
字数
3856字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2020.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄运华
西南交通大学机械工程学院
170
2282
26.0
39.0
2
胡鑫
西南交通大学机械工程学院
6
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王玉桃
西南交通大学机械工程学院
4
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焦建英
西南交通大学机械工程学院
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有源变轨距
无源变轨距
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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