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轨道交通曲线地段加宽设置及其原因分析
轨道交通曲线地段加宽设置及其原因分析
作者:
梁莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
曲线地段
曲线超高
曲线加宽
摘要:
相对于直线地段,轨道线路中的曲线地段更容易产生病害和安全事故,作为整个轨道线路中的薄弱环节之一,曲线地段的加宽也就成了轨道线路中曲线地段设置和管理的重点.论文重点分析了因设置外轨超高产生的曲线地段路基加宽、因车辆中心线偏移产生的曲线地段限界加宽、因曲线半径较小而设置的曲线地段轨距加宽等3种情况.分析成果对正确认识曲线地段加宽设置的原因和规律,保证曲线地段线路安全运营具有重要意义.
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文献信息
篇名
轨道交通曲线地段加宽设置及其原因分析
来源期刊
砖瓦
学科
工学
关键词
轨道交通
曲线地段
曲线超高
曲线加宽
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
工程设计
研究方向
页码范围
91,93
页数
2页
分类号
TU522.09
字数
1786字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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梁莉
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曲线地段
曲线超高
曲线加宽
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
砖瓦
主办单位:
西安墙体材料研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6945
CN:
61-1145/TU
开本:
大16开
出版地:
西安市长安南路6号
邮发代号:
52-37
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
7522
总下载数(次)
3
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