原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
针对一体化飞行器在控制特性研究中面临的数据不足与多因素耦合问题,借鉴X-51A、PRORA-USV1的研制过程,提出一种增量方法,以较小代价获得足够的气动数据集,并建立面向控制的气动力模型.通过静稳定性分析,获得了与X-51A官方报告一致的结论(即,飞行器静不稳定),表明建立的气动力模型具备了该类飞行器气动特性.提出一种改进伪谱法计算出优化的最大航程滑翔弹道,仿真结果表明所建立的气动力模型完备、弹道规划方法有效.
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文献信息
篇名 一体化飞行器面向控制的建模与弹道规划
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 一体化飞行器控制 面向控制建模 静稳定性分析 弹道规划
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 TJ765|TP13|V249.1|V448
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2020.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘知贵 中国工程物理研究院电子工程研究所 120 858 13.0 25.0
7 刘志勤 西南科技大学计算机科学与技术学院 89 375 10.0 13.0
8 黄俊 中国工程物理研究院电子工程研究所 39 80 5.0 7.0
10 王庆凤 西南科技大学计算机科学与技术学院 10 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
一体化飞行器控制
面向控制建模
静稳定性分析
弹道规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
论文1v1指导