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摘要:
针对电动汽车 (electric vehicle,EV)充电设施的规划问题,提出基于不同电价的最优网格划分方法.首先,从建设成本、运营成本、电网效益、用户效益、充电站效益分析充电设施的经济性.其次,根据功能和行为规律将城市分为五类区域,分区域分析私家车、出租车、公交车的出行规律和充放电规律,对私家车首次出行时刻、出行链、停留时间、出租车载客间隔时间进行概率建模,并考虑电价对用户充放电意愿的影响,建立负荷模型.最后,提出采用蒙特卡洛模拟并结合 Voronoi 图原理实现最优网格划分的步骤.计算结果表明,通过调整电价,可以引导 EV用户放电和有序充电,在用户自身获益的同时,为电网降低峰谷差和运行成本,为充电站提供更高的经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑不同电价的电动汽车充电服务最优网格划分
来源期刊 分布式能源 学科 工学
关键词 电动汽车(EV) 电价 网格划分 蒙特卡洛模拟 Voronoi图
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 59-68
页数 10页 分类号 TM714
字数 5892字 语种 中文
DOI 10.16513/j.2096-2185.DE.2007002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文福拴 浙江大学电气工程学院 253 8223 44.0 84.0
2 李强 国网山西电力公司经济技术研究院 19 38 3.0 6.0
3 姚方 山西大学电力与建筑学院 5 4 2.0 2.0
4 覃文泽 山西大学电力与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车(EV)
电价
网格划分
蒙特卡洛模拟
Voronoi图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
分布式能源
双月刊
2096-2185
10-1427/TK
16开
北京市海淀区清华大学学研大厦B座6层
2016
chi
出版文献量(篇)
312
总下载数(次)
2
总被引数(次)
631
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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