直升机尾桨电传动系统关键技术分析

• 作者: 宋益明 尹可 李方成 王晋 胡柏安
• 来源期刊: 航空动力
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机尾桨 直驱式 直接驱动 功率密度 尾传动系统 驱动电机系统 电传动系统
• 年，卷（期）: hkdl_2020,（1）
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: V275.1

摘要

在传统能源日趋枯竭、新能源获得极大发展、电池和电机技术取得极大进步的同时,电传动技术有推动直升机动力传动构型实现革命性转变的潜力,成为相关领域重点关注的方向之一。直升机尾桨传动系统通常由中间减速器、尾减速器、尾传动轴组件3部分组成,如图1所示。尾水平轴组件将主减速器尾传动输出功率传递给中间减速器,经减速和换向后由尾斜轴组件传递给尾减速器驱动尾螺旋桨工作,并由尾减速器承受尾桨载荷和尾桨桨距操纵载荷.