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摘要:
横摇性能是评价浮标在海上运动稳定性的重要参数之一,它直接影响浮标在海中漂浮的姿态和对天线束宽的要求,这对于卫星通讯浮标尤为重要,因此大多数的浮标主体外形为横摇性能较好的球体,但是球体浮标不适合被无人机携带.本文设计了一种用于空投横摇性能较好的圆柱体浮标,通过研究圆柱体浮标尺寸形状与横摇性能的关系,分析不同尺寸下圆柱体浮标横摇性能随直径与高度的比值(径高比)的变化趋势.同时,分析了同种海况下球体浮标横摇性能随直径的变化趋势作为对比,发现圆柱体浮标的横摇放大因子随径高比增大而先增大后减小,从而确定多圆柱体浮标的设计方案,数值模拟该形状浮标在5级海况下的横摇性能,计算得到稳定状态下的最大横摇角度小于20°.另外进行了海上试验,浮标在有效波高为1 m的海浪中的最大横摇倾角约为16°,符合设计要求.
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文献信息
篇名 多圆柱体浮标的横摇性能分析
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 横摇性能 多圆柱体浮标 海浪参数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 P751
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2020.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董涛 13 33 2.0 5.0
2 刘宁 42 171 9.0 11.0
3 魏晓辉 2 0 0.0 0.0
4 尼建军 1 0 0.0 0.0
5 李宏武 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横摇性能
多圆柱体浮标
海浪参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
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