基于常态化疫情防控需求的商船设计

• 作者: 刘红平 徐蓉 李俊 梁杰 殷华兵
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶设计 新冠肺炎 疫情防控 目标型标准 疑似隔离区
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: “重大疫情下航运影响机理及应急保障”专栏
• 页码范围: 172-178
• 页数: 7页
• 分类号: U662.3
• 字数: 4376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.022

摘要

船舶设计的局限性、环境密闭性、船上人员绝对移动性等特点,以及中央空调系统闭环、通风循环和生活污水没有隔离是导致新冠肺炎在豪华邮轮和商船传播的主要原因,船舶设计和建造即考虑隔离是搞好船舶疫情防控的重要手段.现有IMO公约和规则缺乏防止和控制船舶这一特定场所疫情传播的相关指导和要求,商舶设计将依据控制和降低船上疫情传播的目标型标准,将船舶完全独立的主竖区分成疑似隔离A区、密切接触隔离B区和安全C区,病房布置在A区,此区域空调、通风和生活污水系统等完全隔离,B区的中央空调送风管设置独立的止回风闸和空气过滤器,"黑水"和"灰水"管路相互隔离,在A区和B区间设置缓冲区,C区参照常规船舶设计,生活作息、床位、照明、通风、取暖及供水等相应布置,B区和C区的设计充分考虑商船追求经济性的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐蓉		9	5	1.0	1.0
2	李俊		10	8	2.0	2.0
3	刘红平		3	1	1.0	1.0
4	梁杰		5	1	1.0	1.0
5	殷华兵		6	1	1.0	1.0