电动车空调用变壁厚涡旋压缩机的性能研究

• 作者: 姜明健 许树学 郝胜利 马国远
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 电动车空调 涡旋压缩机 型线 变壁厚
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 24-28,41
• 页数: 6页
• 分类号: TH45
• 字数: 3652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2020.04.005

摘要

建立了变壁厚涡旋压缩机型线方程.在变壁厚条件下针对某一款电动车空调用涡旋压缩机对其容积特性、动力特性和热力学特性进行计算,并与等壁厚涡旋压缩机进行比较.计算结果显示:同款变壁厚后的涡旋压缩机吸气容积提升7.90％,压缩过程的容积变化率减小,轴向气体力较等壁厚稍有增大,同时相比于等壁厚涡旋压缩机制冷量和制冷COP分别提高15.55％和41.68％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜明健	北京工业大学环境与能源工程学院	22	68	4.0	7.0
2	马国远	北京工业大学环境与能源工程学院	128	1214	18.0	31.0
3	许树学	北京工业大学环境与能源工程学院	51	232	10.0	13.0
4	郝胜利	北京工业大学环境与能源工程学院	2	0	0.0	0.0