空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究

• 作者: 任泽斌 史煜 李先锋 罗智锋 赵芳 郭隆德 陶瑜
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 工学
• 关键词: 引射系统 航空发动机燃烧室 燃气发生器 单喷嘴 余气系数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究与应用
• 页码范围: 72-78
• 页数: 7页
• 分类号: V231.2|TK223.2
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20180186

摘要

针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试验件,进行了多工况下的热试车.试验结果表明,燃气发生器设计方案可行,采用高能火花塞直接点火方式可实现燃气发生器可靠点火;燃气发生器点火迅速,主要工作参数基本满足设计指标;能在较宽的流量范围内稳定工作,余气系数下限达到3.9;燃气发生器燃烧效率较高,但随着余气系数的增加而明显降低.