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摘要:
现实生活当中,摩托车的制动噪音一般分为低频与高频两种,低频噪声一般就是制动鼓、制动卡钳共振产生的.高频噪声是制动蹄、制动盘共振产生的,或者是摩擦片与卡钳弹性震动产生的.导致摩托车制动噪声的原因一般就是摩擦片性能、制动器结构、制动器刚度以及维护保养等方面导致的,基于此,需要进行综合性的分析,对其原因进行探析,并且使用对应有效的措施进行防治.
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文献信息
篇名 对摩托车制动噪声的探讨
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 摩托车 制动噪声 防治 有效措施
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术讲座
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号
字数 2802字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王毅 7 2 1.0 1.0
2 王震武 11 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
制动噪声
防治
有效措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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