碳交易背景下集装箱港区地下物流系统运输网络分析

• 作者: 孙飞飞 梁承姬 胡筱渊
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口集疏运系统 地下物流系统 碳交易 运输网络 优化模型
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 7102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.008

摘要

为减少以集装箱卡车运输为主的港口公路集疏运给城市交通和环境带来的不良影响,集装箱港区逐步提出一种新的可持续发展运输模式——地下物流系统,以解决当前港口城市发展面临的共性问题.针对上海外高桥至嘉定线的地下物流系统布局方案,根据预测的外高桥港区港口公路集疏运交通量,从碳交易、时间、成本3个角度,建立综合运输网络优化模型,以此分析在集装箱港区实行地下物流系统的合理性;利用Lingo12求解获得综合运输网络运量的分配,得到引入地下物流能够降低成本支出的结果,同时达到节能减排和缓解交通拥堵的目的.此外,对碳交易价格和地下物流系统运输单价的合理区间进行讨论.试验结果可为地下物流系统建成后货物配送计划和实现综合运输网络提供一些参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁承姬	上海海事大学物流科学与工程研究院	89	433	10.0	14.0
2	胡筱渊	上海海事大学物流科学与工程研究院	5	1	1.0	1.0
3	孙飞飞	上海海事大学物流科学与工程研究院	1	0	0.0	0.0