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摘要:
为了研究双层联铺技术的沥青用量,采用马歇尔方法确定最佳油石比,在此基础上分别降低上、下面层的沥青用量,并通过路用性能与力学性能确定最优的沥青用量.结果 表明:上、下面层的沥青用量分别降低0.1%能保证路用性能,并能发挥该技术更好的经济性,研究成果可供生产实际参考.
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文献信息
篇名 双层联铺沥青路面沥青用量研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 双层联铺 沥青路面 沥青用量 路用性能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双层联铺
沥青路面
沥青用量
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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4242
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