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摘要:
某型发动机外场滑油大磨粒分析时发现总特征磨粒值超标,经现场检查,调速器滑油滤内有大量铜末,经能谱分析,初步判断为桨轴涨圈异常磨损所致.本文通过外观检查、冶金分析、设计结构分析、加工及装配质量复查等,对故障原因进行了综合分析,认为改进涨圈装配工艺并优化涨圈部位结构设计,可减少发动机外场涨圈异常磨损故障.针对该故障现象,提出了涨圈部位结构设计改进方案,改进件经装机长试考核表明:改进措施合理可行,可有效提高发动机使用可靠性及安全性.
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文献信息
篇名 发动机涨圈异常磨损故障分析
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 发动机 涨圈 磨粒值 磨损 设计改进
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TH145
字数 4100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡永斌 2 0 0.0 0.0
2 郜雪鹏 2 0 0.0 0.0
3 刘正强 1 0 0.0 0.0
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磨粒值
磨损
设计改进
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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