稳态条件下EDR车速的可信度分析

• 作者: 冯浩 李威 钱宇彬
• 来源期刊: 中国司法鉴定
• 学科: 政治法律
• 关键词: EDR 稳态条件 车速 可信度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 鉴定科学
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: D918
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2072.2020.01.010

摘要

目的 分析稳态条件(例如,无制动)下国内车辆EDR碰前车速的可信度,为EDR碰前车速的应用提供参考.方法 在国外研究结论的基础上,选取国内1起既有EDR数据又有监控视频的实际案例,利用监控视频计算所得车速为参考值,分析事故车辆稳态行驶时EDR车速的可信度,并结合EDR车速的来源对其进一步分析.结果 根据国外文献研究结果可知,车辆稳态行驶时EDR车速的相对误差在±4％以内.通过国内1起实例的分析,显示稳态行驶车速为120 km/h,EDR记录的碰前车速相对误差为3.886％.结论 结合EDR车速来源的分析表明,稳态条件下,国内车辆EDR记录的碰前车速同样具有很好的可信度,可有效应用到相关的车速重建中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱宇彬	上海工程技术大学汽车工程学院	34	153	7.0	11.0
2	李威	上海工程技术大学汽车工程学院	2	7	1.0	2.0
6	冯浩	司法鉴定科学研究院上海市司法鉴定专业技术服务平台司法部司法鉴定重点实验室	2	7	1.0	2.0