改进的山区高速公路伤亡事故贝叶斯网络及事故成因分析

• 作者: 吴佩洁 孟祥海 柳昕汝 潘晨月 王浩
• 来源期刊: 交通工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区高速公路 伤亡事故 贝叶斯网络 三角模糊数
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 语种: 英文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2020.03.002

摘要

为研究山区高速公路伤害和死亡事故的致因因素,利用故障树建立伤亡事故的贝叶斯网络模型,分别从人、车、路、环境4个方面分析事故影响因素,通过推理和计算可得出相应的发生概率.考虑故障树模型欠缺多态性、相关性和不确定性,提出改进的山区高速公路贝叶斯模型.研究发现:在受伤事故中,车辆因素和驾驶员因素占比最大,其次为道路和环境因素;在死亡事故中,道路因素占比相较于伤害事故增大,明显大于驾驶员因素;其中车辆类型为大型车、夜间无照明和超载3个致因因素导致伤亡事故的可能性增大最为显著.提取危险程度较高的影响因素并提出交通安全改善建议,对山区高速公路交通安全的改善治理工作具有重要意义.