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摘要:
考虑到实际施工中半刚性底基层要承受超重运料车的荷载,通过BISAR3.0和HPDS对标准轴载BZZ-100作用下的拟定路面结构进行了对比分析.结果表明:可以用BISAR3.0分析设计超重荷载作用下的路面结构,并得出在超重运料车作用下,水泥稳定碎石底基层厚度设计值宜大于28 cm;分析了底基层7 d无侧限抗压强度与90 d劈裂强度指标之间的关系,提出用7d无侧限抗压强度代表结构层的劈裂强度,用于控制底基层的结构强度,并要求其值达到3.5 MPa以上.
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文献信息
篇名 大厚度半刚性基层沥青路面结构合理的底基层厚度及技术指标研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 半刚性基层 底基层厚度 技术指标 超重轴载
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-13,109
页数 6页 分类号 U416.02
字数 6431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王婷宇 6 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
半刚性基层
底基层厚度
技术指标
超重轴载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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