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摘要:
以机动交通主导的功能主义城市将步行行为边缘化,而倡导人本设计及让城市回归街道生活的声音日益强烈.20世纪80年代至今,墨尔本秉承以人为本的规划设计理念,将街道空间成功转型为具备"交通空间—公共空间"双重属性的可步行性活力场所.其中心区街道空间发展历程大致分为快速建设期、中心衰退期、街道复兴期3个阶段.在人本视角下,将街道复兴时期的街道空间统筹和建设经验归纳为政策支持、系统协同、人本设计3个层面,并提出我国街巷空间营造的优化建议,以期为我国城市步行空间构建提供借鉴.
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情节
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文献信息
篇名 人本视角下墨尔本中心区可步行街道空间营造经验与启示
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 可步行性 街道空间 城市设计 墨尔本中心区
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 街道空间
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TU981
字数 8275字 语种 中文
DOI 10.11982/j.supr.20200117
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作者信息
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1 吴泽宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可步行性
街道空间
城市设计
墨尔本中心区
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
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