饱和潜水自航式高压逃生艇设计

• 作者: 吕文亚 杨启 赵建国 陈新权 韩杰
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和潜水 高压逃生艇 自扶正 浸水稳性 晕船率
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 12-18,25
• 页数: 8页
• 分类号: U662
• 字数: 5582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2020.01.003

摘要

饱和潜水高压逃生艇是处于高压状态下的潜水人员撤离时采用的载具.结合有关规范的要求论述饱和潜水高压逃生艇的主要设计特征,对艇体的完整稳性和浸水稳性进行分析.结合高压逃生艇全封闭、大吃水和高重心的特征,对艇体的自扶正特征和晕船问题进行探究.结果表明:对于相似艇体外形,仅重心高度会对自扶正时间有影响;高压逃生艇在波浪中的人员晕船率较高,在高海况下降低部分航速能有效降低晕船率.