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摘要:
随着电气化铁路的快速发展,地面自动过分相装置在重载铁路等领域的应用日益广泛.为解决现有方案的不足,本文提出一种将过分相装置和接触网有机协同的新型地面自动过分相系统,介绍了该系统的优点,探讨了电力机车带电过分相过程中电弧产生机理及危害,并对该系统的电弧抑制原理进行了详细分析.基于大功率电力电子器件,该新型地面自动过分相系统响应迅速、寿命长、抗干扰能力强、稳定性好,整个过分相过程中无过电压和过电流冲击,同时通过与接触网的协同优化能够有效抑制电弧的发生,确保牵引供电系统及机车运行安全.通过理论分析及试验测试,验证了该新型系统方案的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 带抑弧功能的新型地面自动过分相系统研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 自动过分相 接触网 电弧 优化 安全
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U223.5
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕顺凯 13 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
自动过分相
接触网
电弧
优化
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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