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并列双座战斗机座舱方案研究
并列双座战斗机座舱方案研究
作者:
苗海波
邹炜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
并列
双座
座舱布局
人机工效
摘要:
探索了我国未来并列双座战斗机座舱布局的设计技术.通过对国内外多种并列双座机型座舱资料收集与研究,开展了并列双座座舱的布局设计.采用详细数据对比分析、数字化三维建模、多方案优化和人机工效评估等方法,总结出并列双座座舱设计关于设计方法、设计准则、设计依据等的关键技术,实现飞行员更好地协同.提出的主要设计思想、关键要素、设计准则等研究结果,可以为以后的并列双座战斗机座舱方案设计提供参考和经验借鉴,具有较高的可实现性、参考价值.
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文献信息
篇名
并列双座战斗机座舱方案研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
并列
双座
座舱布局
人机工效
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
V244.1+5
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹炜
2
0
0.0
0.0
2
苗海波
1
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传播情况
被引次数趋势
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共引文献
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二级参考文献(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
并列
双座
座舱布局
人机工效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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