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基于灰色理论的交通事故多发点段评价模型
基于灰色理论的交通事故多发点段评价模型
作者:
张朝旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故多发点段
评价指标
灰色关联分析
评价模型
摘要:
在鉴别道路交通事故多发点段的基础上,通过考虑事故多发点段上的总事故数、死亡人数和受伤人数等指标,利用灰色系统理论中的灰色关联分析建立区域道路上的交通事故多发点段评价模型.根据计算结果提出把交通事故多发点段评价为三级,等级越高表示此点段的危险度越高,为交通事故的预防和治理提供依据.最后,本文运用具体的实例验证了该模型对检验样本的计算数值在期望的数值范围内.
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文献信息
篇名
基于灰色理论的交通事故多发点段评价模型
来源期刊
广东公安科技
学科
关键词
交通事故多发点段
评价指标
灰色关联分析
评价模型
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
交通科学技术
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
字数
4189字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
张朝旭
中国刑事警察学院痕迹检验技术系
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交通事故多发点段
评价指标
灰色关联分析
评价模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公安科技
主办单位:
广东省公安科学技术研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
44-1373/N
开本:
16开
出版地:
广州市黄华路97号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2397
总下载数(次)
10
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