考虑软土固结的一级公路碎石桩路基沉降规律数值模拟研究

• 作者: 娄平 宋录彬 张新雷 谢威 郑立善
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 软土 碎石桩 沉降 固结 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 5-8,85
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2020.01.002

摘要

以一级公路湛江大道存在大范围软土为工程背景,针对公路路基极易引发沉降和路面不均匀沉降等施工难点,开展大范围软土一级公路路基沉降规律数值研究.建立碎石桩软土路基有限元模型,研究软土固结的路基沉降变形规律及碎石桩强度对路基沉降的影响规律.结果表明:经碎石桩加固后路基表面的最大沉降满足一级公路沉降要求;碎石桩弹模对路基表面最大沉降量有显著影响,桩体强度质量是控制地基沉降的关键.研究结果对碎石桩合理布置具有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄平	中南大学土木工程学院	51	476	10.0	21.0
2	郑立善		1	0	0.0	0.0
3	谢威		1	0	0.0	0.0
4	宋录彬		1	0	0.0	0.0
5	张新雷	中南大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0