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最近美国的会员制公务机公司Wheels Up收购Gama Aviation Signature的消息在行业内引起了较大关注。收购完成后Wheels Up将拥有300多架公务机的机队,按飞行小时论则是美国最大的包机(135部)运营商。这是因为在过去一年内,Wheels Up连续收购了美国前10位135部运营公司中的三家。除了前面提到的Gama Aviation Signature,还有Delta Private Jets和TMC Jets。根据统计,这些运营商加起来在2019年总共完成包机飞行约16万飞行小时。
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文献信息
篇名 大众化共享公务机的时代未来可期
来源期刊 今日民航 学科 经济
关键词 运营公司 公务机 飞行小时 机队 包机飞行 SIGNATURE 会员制 收购
年,卷(期) jrmh_2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-68
页数 11页 分类号 F56
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
运营公司
公务机
飞行小时
机队
包机飞行
SIGNATURE
会员制
收购
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
总下载数(次)
3
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