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AMT特殊工况换挡控制
AMT特殊工况换挡控制
作者:
任宪丰
张明波
张超
李强
赵国强
原文服务方:
汽车电器
AMT
PID控制
坡道换挡
改变驾驶意图
摘要:
在坡道、阻力较大的平路以及在换挡过程中踩制动(改变驾驶意图)等工况时,AMT的输出轴转速较平路变化快,再沿用正常工况的目标转速会导致换挡时间过长,动力长时间中断,而由于目标转速随着输出轴转速的变化而变化,被控对象输入轴响应到目标转速需要一定时间,导致无法满足挂挡的扭矩差和速差条件,无法进入到挂挡状态,从而导致换挡失败,尤其是在坡道上,有严重的安全隐患.本文就当前控制策略进行了优化,大大提高了坡道和改变驾驶意图下的换挡成功率.
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文献信息
篇名
AMT特殊工况换挡控制
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
AMT
PID控制
坡道换挡
改变驾驶意图
年,卷(期)
2020,(7)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
46-49,52
页数
5页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
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赵国强
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任宪丰
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节点文献
AMT
PID控制
坡道换挡
改变驾驶意图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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