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车路协同技术在智慧高速建设中应用展望
车路协同技术在智慧高速建设中应用展望
作者:
刘志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智慧高速
车路协同
自动驾驶
智能路侧单元
摘要:
现代交通问题面临两大主要挑战:交通安全和通行效率,传统的解决方法是采用车辆安全保障和控制诱导等方法,随着近年来我国国民经济的快速发展,汽车总量不断增长,交通问题日益严重,传统解决方法处理起来存在很大的局限性,近年来自动驾驶和车路协同技术的出现,为解决交通安全和通行效率提供了根本性解决方案.但目前受制于技术和成本的限制,无法满足多种复杂情况下无人驾驶,而对于一些稍微简单、结构化的场景,借助车路协同技术有望实现无人驾驶,我国高速公路基本属于封闭式道路,相对市政开放式道路来说,人对交通不利影响得到大幅度遏制,相对环境简单;其次是高速公路道路条件优良,相比市政道路路面、弯道、交叉道口来说,高速公路具有更平整的路面、更简捷的线性、更简单的互通结构,最后高速公路经过三十多年的发展,包括收费、监控、通信等机电设施比较齐全,这些条件更有利于车路协同自动驾驶在智慧高速中的实现.
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内容分析
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文献信息
篇名
车路协同技术在智慧高速建设中应用展望
来源期刊
汽车工业研究
学科
关键词
智慧高速
车路协同
自动驾驶
智能路侧单元
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
调查
研究方向
页码范围
48-50
页数
3页
分类号
字数
3015字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-847X.2020.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献
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2020(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智慧高速
车路协同
自动驾驶
智能路侧单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
主办单位:
中国第一汽车集团公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-847X
CN:
22-1231/U
开本:
大16开
出版地:
长春市锦程大街30号
邮发代号:
12-147
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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