基于车载排放法商用车排放影响因素研究

• 作者: 张涛 曹原 梁昌水 王树森 王福宏 邬忠永
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: PEMS 车载排放 影响因素 转化效率 燃烧性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: TK411+.5
• 字数: 4003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.010

摘要

为研究商用车实际道路排放试验的影响因素,基于便携式排放测量系统(portable emission measurement system,PEMS)测试技术,进行多组车载排放试验.通过试验数据定性分析试验工况、整车速比、整车载荷、试验海拔等对整车PEMS测试结果的影响.研究表明,整车变速箱、后桥配置存在最佳速比匹配区间,稳定的驾驶工况有利于整车排放,高海拔地区排放变差,且高负荷工况恶化严重,整车载荷、空气湿度与排放结果呈负相关.并从排放检测试验过程、整车配置、整车ECU数据等方面对试验数据进行分析,确定试验条件变化影响整车后处理转化效率和发动机燃烧性能,导致发动机排放性能变化.