LNG船用因瓦合金冷轧带材的开发

• 作者: 田玉新 赵欣 陆建生
• 来源期刊: 上海金属
• 关键词: LNG船 因瓦合金 冷轧带材
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 金属材料及其应用
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 字数: 2465字
• 语种: 中文

摘要

因瓦合金带材是制造LNG船货舱围护系统的关键材料,要求具有高的纯净度、良好的低温力学性能、焊接性能和板形膨胀性能等.宝钢开发了生产LNG船用因瓦合金带材的特殊制造工艺,包括冶炼和连铸,板坯加热和连轧等,在全球范围率先成功试制出了厚0.5～3.0 mm、宽1000 mm以上、单卷质量近20 t的LNG船用因瓦合金冷轧带材.检测结果表明:带材的成分偏析小,镍含量波动幅度在2％以内,纯净度高,夹杂物含量低于进口带材,组织均匀,力学性能、膨胀性能和焊接性能等均满足LNG船货舱围护系统的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田玉新	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	8	42	2.0	6.0
2	陆建生	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	9	4	1.0	2.0
3	赵欣	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	4	0	0.0	0.0