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摘要:
研究目的:佛莞城际铁路是珠三角城际铁路网中的重要组成部分,而采用何种方式过珠江狮子洋是本工程项目的一个重难点.为确定佛莞城际铁路狮子洋越江工程的敷设方式,本文结合佛莞城际铁路沿线地形、城市规划、狮子洋两岸港口布局、通航要求等工程建设环境因素,从工程建设的可行性和经济合理性出发,根据桥梁、隧道不同的工程特性,对沿西部快速干道隧道过江方案、沿西部快速干道桥梁过江方案、下穿规划港区隧道过江方案、上跨规划港区桥梁过江方案和绕避规划港区桥梁过江方案五个方案进行比选.研究结论:(1)在满足功能需求前提下,从工程实施对外部条件的影响、工程经济合理性、运营风险及养护维修等方面进行分析,沿西部快速干道隧道过江方案相对较优,推荐为贯通方案;(2)本研究成果可为铁路或公路跨越大江大河线路敷设方式的选择提供参考.
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文献信息
篇名 佛莞城际珠江狮子洋越江工程线路方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 铁路桥梁 贯通方案 方案比选 工程经济
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U212
字数 4174字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
铁路桥梁
贯通方案
方案比选
工程经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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