基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高海洋平台油气舱室的安全性,最大程度地减小舱室发生爆炸后的损失,本文采用等效炸药TNT方法计算舱室可燃物相当的炸药质量,运用动态显式方法计算了炸药-空气场-防爆门的一体化耦合模型,得到其动态响应.结果表明:增大防爆门的迎爆面面板厚度、增加内部骨架梁数量能够显著提高防爆门的抗爆性能;对于拱形防爆门,随着拱高的不断增加,防爆门的位移响应呈现先增大再减小的趋势,只有当拱高大于一定值时,拱形防爆门的抗爆性能才会优于平板式防爆门.
推荐文章
防爆硝酸铵抗爆性能检测用标准雷管研究
爆炸力学
标准电雷管
测试
硝酸铵
抗爆
地铁塞拉门的结构设计及改进
地铁车辆
塞拉门
门系统组成
锁闭结构
门扇
建筑结构设计中抗震结构设计问题及策略
建筑结构设计
抗震结构设计
问题
策略
海底观测平台——海床基结构设计研究进展
海底观测平台
海床基
结构设计
研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海洋平台防爆门结构设计及其抗爆性能
来源期刊 应用科技 学科 交通运输
关键词 油气爆炸 防爆门 抗爆性能 等效TNT方法 动态显式方法 结构设计 蒸汽云 爆炸
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U663.7
字数 2932字 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201903019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张寅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 14 2.0 3.0
2 姜宏亮 2 0 0.0 0.0
3 杨俊杰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 14 2.0 3.0
4 黄式璋 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (29)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油气爆炸
防爆门
抗爆性能
等效TNT方法
动态显式方法
结构设计
蒸汽云
爆炸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
论文1v1指导