可控冲击波致裂海上油层可行性分析

• 作者: 卢勇 尹莎莎 李昂 杨万有 赵展 郑春峰 郭晓飞
• 来源期刊: 钻采工艺
• 关键词: 岩石 可控冲击波 致裂 裂缝 完井方式
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 开采工艺
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 2456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.1006-768X.2020.01.12

摘要

现有解决海上油田油水井地层污染、近井地带堵塞的主要措施为酸化、压裂、爆燃压裂等.其中,酸化会对储层产生二次伤害;压裂对选井条件要求苛刻,施工程序复杂,作业费用较高;爆燃压裂受限于火工品运输和工艺实施特殊性,难以大范围推广使用.为此,开展了高效、安全、低成本的可控冲击波技术在海上油田应用的响应研究,通过制作物模实验样品,建立冲击波致裂实验平台,探索可控冲击波致裂海上油层的可能性.实验结果表明,在海上油田常用的3种完井工艺条件下,冲击波可致裂样品产生宏观裂缝;冲击波作用后,储层抗压强度平均下降了23％,抗拉强度平均下降了52％,力学强度的降低表明冲击波可以有效改变样品内部结构,进而解决储层难于形成复杂缝网的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢勇	西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室	11	228	7.0	11.0
2	杨万有	中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司	45	144	8.0	10.0
3	郑春峰	中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司	25	47	5.0	6.0
4	李昂	中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司	19	16	3.0	3.0
5	尹莎莎	中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司	2	0	0.0	0.0
6	郭晓飞		1	0	0.0	0.0
7	赵展	西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室	3	1	1.0	1.0