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摘要:
为研究采用无极调光智能控制技术对驾驶员行车安全性的影响,选取周公山隧道进行基于驾驶员眼动特征的试验.采用眼动仪记录驾驶员的眼动数据,对注视持续时间、扫视平均速度、瞳孔直径等参数进行统计分析.试验结果表明,驾驶员在使用无极调光智能控制技术的隧道照明环境中行驶时,眼动特征参数与未使用此技术无明显差异,表明驾驶员通过采用此技术的隧道照明环境时,心理舒适程度、紧张程度与未采用此技术的隧道无明显变化,满足了隧道行车安全性、节能性、舒适性的要求.
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浅析驾驶员安全驾驶影响因素和保障措施
交通事故
驾驶员
影响因素
安全驾驶
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于驾驶员眼动特征的无极调光智能控制技术的安全性
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 无极调光智能控制技术 眼动特性 行车安全
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能照明
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 TM923
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2020.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张龙 重庆交通大学土木工程学院 8 13 2.0 3.0
2 刘颖 重庆交通大学土木工程学院 17 27 4.0 4.0
3 史玲娜 20 75 6.0 8.0
4 刘贞毅 8 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
无极调光智能控制技术
眼动特性
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
总下载数(次)
7
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