基于实测载荷谱的高速列车轮轴剩余寿命分析

• 作者: 金新灿 黄巾懿
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 测力轮对 载荷谱 强度因子 剩余寿命
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 高速列车运行安全
• 页码范围: 64-69,76
• 页数: 7页
• 分类号: U270.33
• 字数: 4394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20190022

摘要

针对检修周期内轮轴是否会发生破坏断裂的问题,研究了轮轴的裂纹扩展寿命.通过标定试验与线路实测试验,采用数据处理分析软件统计出了各个载荷下车轮旋转出现频次,得到了中国标准动车组测力轮对载荷谱.将最恶劣工况的载荷谱作为裂纹扩展分析的输入载荷,利用裂纹扩展分析软件计算了含裂纹的车轴在不同扩展阶段的应力强度因子,结合疲劳裂纹扩展理论估算了车轴上不同初始形状的裂纹扩展到临界尺寸时的扩展寿命,为保证检修周期内车轴不发生破坏断裂提供了科学参考.结果表明:裂纹初始深度相同的情况下,裂纹形状越扁平,车轴剩余寿命越短,裂纹扩展门槛值对裂纹扩展寿命影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金新灿	北京交通大学机械与电子控制工程学院	16	122	5.0	11.0
2	黄巾懿	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	0	0.0	0.0