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摘要:
船舶齿轮箱是船舶动力装置的重要传动装置,同时齿轮箱振动又是船舶振动的主要振源之一.因此,对其安装有效的吸振装置很有必要.本文设计了一款用于齿轮箱吸振的磁流变弹性体动力吸振器模型,通过ANSYS软件对其进行不同激励电流下的模态分析和热力学分析.结果 表明,该吸振器拥有较宽的移频特性,能够有效控制齿轮箱的振动,同时该模型在强制对流工况下工作性能较好.
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文献信息
篇名 船舶齿轮箱用磁流变弹性体动力吸振器的仿真研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 齿轮箱 动力吸振器 模态分析 热力学分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 236-242
页数 7页 分类号 U661.43
字数 3905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶柱石 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 65 347 11.0 16.0
2 于洪亮 集美大学轮机工程学院福建省船船与海洋工程重点实验室 24 35 4.0 4.0
3 杨志荣 集美大学轮机工程学院福建省船船与海洋工程重点实验室 11 38 4.0 6.0
7 王岩 集美大学轮机工程学院福建省船船与海洋工程重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
动力吸振器
模态分析
热力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
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