高速列车U型橡胶外风挡结构模态有限元计算与试验分析

• 作者: 唐明赞 张森 汪海燕 熊小慧 蔡鉴明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 外风挡 U型橡胶结构 模态有限元分析 模态试验分析
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通
• 页码范围: 1620-1629
• 页数: 10页
• 分类号: U270.6
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190922

摘要

随着旅客列车运行速度的提升,安装在车厢连接处的U型橡胶外风挡结构在列车空气动力作用下产生变形振动,当气动载荷的激励频率接近外风挡结构固有频率时易引起共振现象.为分析U型橡胶外风挡结构固有动态特性,利用模态有限元计算和试验相结合的方法,比较有限元模态计算中2种材料本构模型的区别,并研究模态试验激励点与响应点位置对U型橡胶外风挡结构模态参数的影响.研究结果表明:有限元模态分析时,网格单元层数过少导致计算结果刚度偏大;采用Mooney-Rivlin本构模型计算橡胶材料模态参数相对于线弹性更为合适;有限元模态分析所得结构振型可为模态试验响应点位置的选择提供指导.研究成果可为高速列车U型橡胶外风挡结构设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊小慧	中南大学交通运输工程学院	21	331	7.0	18.0
3	蔡鉴明	中南大学交通运输工程学院	12	133	5.0	11.0
5	汪海燕		3	0	0.0	0.0
8	张森	中南大学交通运输工程学院	4	0	0.0	0.0
14	唐明赞	中南大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0