长大单洞铁路隧道紧急出口设置间距确定

• 作者: 于丽 李敏 李琦 王明年 罗欣宇
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 长大铁路隧道 紧急出口间距 人员疏散试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 187-193,218
• 页数: 8页
• 分类号: TU921
• 语种: 中文

摘要

为了确定长大铁路隧道紧急出口设置的最大间距,采用对列车运行时火灾车厢中人员疏散进行了现场试验和仿真计算,并对车厢内混合人群疏散和火灾烟流扩散进行数值模拟的方法得到火灾车厢内的人员必需安全疏散时间和可用安全疏散时间,从而确定了列车发生火灾后最大运行时间为275 s.根据火灾列车运行时速为80 km/h,火灾列车可运行6 km,即长大铁路隧道紧急出口设置间距最大为6 km.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	于丽	西南交通大学土木工程学院	97	492	12.0	17.0
9	李敏	四川农业大学建筑与城乡规划学院	21	157	8.0	11.0
10	罗欣宇		4	2	1.0	1.0
11	李琦	四川农业大学建筑与城乡规划学院	5	13	1.0	3.0