跨高速公路连续梁桥拆除施工方案研究

• 作者: 朱超宇 田石柱 袁鑫
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 拆除方案 “门洞十支架”方案 方案优化 变形 应力 有限元法
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U445.7
• 字数: 3912字
• 语种: 中文

摘要

原横坪公路上跨惠盐高速桥梁为(28+36+36+28)m预应力混凝土连续梁桥,箱梁各腹板布置4根预应力筋.因该桥影响坪地互通立交主线二号桥建设需拆除.从技术、安全性、经济性等方面对3种拆除方案进行比选,确定采用“门洞十支架”拆除方案:在高速上方搭设支架形成门洞以供桥下车辆通行,在其它桥跨下搭设满堂支架并预先顶紧;跨高速段箱梁沿跨中切断后,向两侧依次切割拆除箱梁.利用MIDAS软件对切割前后的旧桥进行仿真分析,以验证方案的合理性.结果 表明:旧桥采用“门洞十支架”拆除方案时,箱梁变形及内力均满足要求;对有开裂风险的局部施工段梁体采用临时加固措施,可保证结构安全;门洞上方8 m梁段采用纵向二次切割的优化方案,结构变形及内力满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田石柱	苏州科技大学土木工程学院	56	206	9.0	13.0
3	朱超宇	苏州科技大学土木工程学院	3	4	1.0	1.0
7	袁鑫	苏州科技大学土木工程学院	13	18	3.0	3.0