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摘要:
为更准确评估飞机复合材料结构的抗冲击能力,开展面内初始应力作用下的复合材料层合板冲击影响与损伤特性研究.设计一种面内拉伸/压缩初始应力施加设备,提出一种初始应力复合材料高速冲击试验方法,针对X850/IM+牌号的复合材料层合板,开展高速冲击试验.结果表明,面内初始应力对其高速冲击行为影响显著;相比无初始应力作用下的结果,面内压缩应力降低了结构抗弯刚度、横向冲击载荷和剩余速度,提高了弹道速度;而面内拉伸应力作用则反之.
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文献信息
篇名 考虑初始应力的X850/IM+复材板高速冲击试验
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 面内初始应力 复合材料层合板 高速冲击试验 弹道速度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 V285|V216
字数 1344字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2020.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王计真 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 14 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
面内初始应力
复合材料层合板
高速冲击试验
弹道速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导