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摘要:
针对高速变轨距动车组转向架轮轴间转矩传递的问题,提出了滚子花键传动方案、花键轴传动方案和轴套式花键传动方案3种传动方案.对3种方案进行了比较,并对花键轴传动方案和轴套式花键传动方案进行了强度校核和有限元分析.分析结果表明,轴套式花键传动方案优点突出,在3种传动方式中应当优先考虑.
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文献信息
篇名 高速变轨距动车组转向架轮轴传动方案设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动车组 变轨距转向架 转矩传递 花键 强度校核 有限元分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志辉 48 158 7.0 10.0
2 胡飞飞 3 0 0.0 0.0
3 郑志伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
变轨距转向架
转矩传递
花键
强度校核
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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