整车姿态仿真计算与影响因素分析

• 作者: 李进超 胡浩炬
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整车姿态 仿真计算 影响因素
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U462
• 字数: 3830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.01.031

摘要

以某车型为研究对象,在Adams/Car软件里建立其多体动力学模型,通过对比分析仿真悬架刚度曲线与试验数据、仿真姿态与设计值,验证所建模型的准确性.提出弹簧预载对整车姿态影响的理论计算公式,结合仿真与理论计算的方法对整车姿态的影响因素进行定量分析,验证理论计算公式的准确性,得到弹簧预载、装配工艺是姿态的主要影响因素.提出的姿态仿真计算方法及影响因素分析,可用于指导整车开发过程中整车姿态的分析与控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进超	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	2	1.0	1.0
2	胡浩炬	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0