原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
分别以消声量和管口阶次噪声作为评价指标,研究消声元件安装位置对消声效果的影响规律,设计在直管不同位置安放四分之一波长管的消声量测量试验对消声量评价.结果 表明:设计频率声模态下,在反节点处安装波长管消声量最大,与理论分析完全吻合;进一步对消声量进行仿真计算,结果与试验完全相符.对于管口噪声指标评价,设计频率为267 Hz的谐振腔解决某发动机4000 r/min时进气管口存在4阶噪声引起的噪声峰值问题,对比谐振腔安装在进气管路该频率附近的声模态反节点和节点位置的管口4阶噪声,可知谐振腔布置在反节点位置比节点位置噪音降低了24 dB.两个案例充分证明声学系统模态反节点位置是消声元件的最佳布置位置.
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文献信息
篇名 消声元件安装位置对消声效果的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 消声元件 消声量 阶次噪声 声模态 反节点
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46,53
页数 6页 分类号 TK417
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高东东 12 10 2.0 2.0
2 吕勤 4 2 1.0 1.0
3 徐立强 7 0 0.0 0.0
4 郑超 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
消声元件
消声量
阶次噪声
声模态
反节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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总被引数(次)
5016
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