水域水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响研究

• 作者: 徐国宾 王乾坤 王传宏
• 来源期刊: 水资源与水工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堤 复合地基 水位 路堤稳定性 有限差分方法
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 216-220
• 页数: 5页
• 分类号: U416.12
• 字数: 4403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11705/j.issn.1672-643X.2020.01.32

摘要

针对在水域边发生的复合地基支承路堤滑塌事故的问题,为研究水域及其水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响,采用有限差分方法建立了三维数值模型,研究了水域及其水位变化对于桩体受力以及路堤变形的影响.结果 表明:水域的存在将大幅提高桩体的受力,水域与路堤形成的先后顺序不同其影响也不一致,水位的突然降低将大幅增加桩体发生弯曲破坏的风险,对路堤的稳定性产生不利影响.不考虑水域以及水域水位变化的影响采用传统复合地基稳定分析方法将显著高估路堤稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国宾	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	91	649	14.0	21.0