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基于元胞自动机的快速路匝道控制方法
基于元胞自动机的快速路匝道控制方法
作者:
夏东
王昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
匝道交织区
元胞自动机模型
流量控制
摘要:
快速路匝道交织区是城市道路网络中的典型瓶颈,快速路匝道流量的控制对改善交通瓶颈具有重要意义.传统的匝道控制方法具有滞后性、参数标定困难等局限.本文改进了匝道合流区的元胞自动机模型,应用元胞自动机模型对匝道绿信比的控制效果进行快速仿真计算,并基于仿真结果优选信号控制方案.仿真结果表明,基于元胞自动机模型的快速路匝道汇入流量控制方法能提高快速路匝道瓶颈的运行效率,具有较好的前瞻性、稳健性和可移植性.
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文献信息
篇名
基于元胞自动机的快速路匝道控制方法
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
匝道交织区
元胞自动机模型
流量控制
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
60-63
页数
4页
分类号
U412
字数
2804字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2020.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
王昊
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夏东
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二级引证文献(0)
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节点文献
匝道交织区
元胞自动机模型
流量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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