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摘要:
快速路匝道交织区是城市道路网络中的典型瓶颈,快速路匝道流量的控制对改善交通瓶颈具有重要意义.传统的匝道控制方法具有滞后性、参数标定困难等局限.本文改进了匝道合流区的元胞自动机模型,应用元胞自动机模型对匝道绿信比的控制效果进行快速仿真计算,并基于仿真结果优选信号控制方案.仿真结果表明,基于元胞自动机模型的快速路匝道汇入流量控制方法能提高快速路匝道瓶颈的运行效率,具有较好的前瞻性、稳健性和可移植性.
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的快速路匝道控制方法
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 匝道交织区 元胞自动机模型 流量控制
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U412
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2020.01.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昊 67 531 13.0 21.0
2 夏东 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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匝道交织区
元胞自动机模型
流量控制
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
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大16开
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2004
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