超大型沉管压载水系统的研发与应用

• 作者: 刘永军 李家林 李有志 林凡刚
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管 浮运安装 压载水 远程控制 研发 应用
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 施工设备·港口机械
• 页码范围: 64-68,73
• 页数: 6页
• 分类号: U455.49
• 字数: 4572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs202001014

摘要

港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m,重约8万t,最大沉放水深约46 m,施工规模巨大,沉管浮运安装受海上风浪、流速等不利海况影响,施工难度极高.基于该工程沉管浮运安装工艺,研发了一套压载水自动化远程控制系统,成功解决了管节浮运、安装过程中的沉放、起浮、姿态调整、拉合压力监测等多项关键性技术难题,取得了良好的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李家林		13	8	1.0	2.0
2	林凡刚		1	0	0.0	0.0
3	刘永军		1	0	0.0	0.0
4	李有志		1	0	0.0	0.0